주 모터를 운전하는 것 외에도 철도 차량은 보조 전원 공급 장치, 에어컨 장비 및 도어 오프닝과 같은 많은 전력 전자 장치를 사용합니다. 여기에서 우리는 차량 전력 전자 제품에 적합한 Tomi Electric의 전력 반도체 제품을 소개 할 것입니다.
주 변환 장치의 예제 회로
주 모터를 구동하기위한 회로 구성의 예를 보여줍니다. 전압은 AC 전압 또는 DC 전압 일 수 있습니다. AC의 경우, 전송 후, 메인 모터는 PWM 컨버터를 사용하여 DC로 변환되고, 주 모터는 VVVF 인버터에 의해 구동됩니다.
AC 열차의 주요 변환 장치의 예
DC 열차의 기본 변환기의 예
충전 전압의 예
| 세그먼트 |
City Railway |
Intercity Railway |
| 지역 |
지하철/LRV |
기차 |
고속 차량 |
| 유럽 |
DC600V/DC750V/DC825V/DC1500V |
DC1500V/DC3000V/AC15KV/AC25KV |
AC25KV |
| |
Western |
DC600V/DC750V/DC1500V |
DC1500V/DC3000V/AC15KV/AC25KV |
AC15KV/AC25KV |
| 동유럽 |
DC600V/DC750V |
DC1500V/DC3000V/AC25KV |
- |
| CIS |
DC600V/DC750V/DC825V |
DC1500V/DC3000V/AC25KV |
AC25KV |
| 북미 |
DC600V/DC750V |
AC25KV |
- |
| 언어 미국 |
DC600V/DC750V/DC1500V/DC3000V |
DC3000V |
- |
| Asia-Pacific |
DC600V/DC750V/DC1500V |
DC1500V/AC20KV/AC25KV |
AC25KV |
| 중동/아프리카 |
DC750V/DC1500V |
DC3000V/AC25KV |
- |
| 글로벌 |
DC750V/DC1500V |
DC1500V/AC25KV |
AC25KV |
보조 전원 공급 장치 회로 예
AC 열차를위한 보조 전원 공급 장치의 예
DC 열차를위한 보조 전원 공급 장치의 예
| 세그먼트 |
City Railway |
Intercity Railway |
| 사양 |
지하철/LRV |
지하철 |
기차 |
고속 차량 |
| 사양 |
아시아 사양
(중국, 동남아시아) |
북미 사양
(NYCT) |
아시아 사양
(호주, 일본) |
글로벌 사양 |
| |
입력 전압 |
DC750V |
DC600V |
DC1500V |
AC440V
(메인 변압기 3 번째 주문) |
| 출력 전압 |
AC440V, 3φ, 60Hz |
AC120V, 1φ, 60Hz x 15KVA |
AC440V, 3φ, 60Hz |
AC440V, 3φ, 60Hz |
| |
|
DC37.5V x 20kw |
|
|
| 용량 |
90kva/160kva |
40kva |
180kva/260kva |
180kva/210kva |
| 냉각 방법 |
자체 냉각 |
강제 바람 냉각 |
자체 냉각 |
강제 바람 냉각 |
| 효율성 |
95% 이상 |
95% 이상 |
95% 이상 |
95% 이상 |
| 노이즈 |
62db (a) |
70db (a) |
62db (a) |
68db (a) |
| 소형 크기 |
≧ 80 kva/m3 |
≧ 100 kva/m3 |
≧ 120 kva/m3 |
≧ 120 kva/m3 |
철도 차량 권장 장치
철도 차량에 이상적인 IGBT 모듈 모델 목록을 표시합니다.
각 모델의 제품 데이터 시트를 볼 수 있습니다.
